中金辰大合肥的造车技术，还是太超前了

一辆车的组装，大约要经历多少个环节？从一块铝板的冲压成型，到一辆在路上飞驰的新能源汽车，背后有多少高科技“保驾护航”？

2025年1~11月，合肥市新能源汽车产量达124.6万辆，居全国城市第一。这一成绩的取得，不仅源于合肥新能源汽车产业的“大规模”，还源于合肥丰富产业链条的“强支撑”和制造业数智化的“高水平”……

聚焦合肥新能源汽车产业发展成就，让我们走近124.6万分之一，从一辆新能源汽车的“智造”之旅，了解一座城市向“新能源汽车之都”的迈进。

蔚来先进制造合肥一工厂智能化车间里，机械臂精准挥舞，自动化生产线不停运转。合肥日报-合新闻记者邹韩欣摄

一辆车的“智造”

在蔚来先进制造新桥二工厂的冲压车间内，机器臂精准操作，将板料拆垛分张。分张好的板料进入清洁工序，去除表面微米级的灰尘。

冲压车间内的生产线上，一张张去除“灰尘”的钢板或铝板，被冲压成型，制成各式曲线优雅、银白闪亮的汽车零件——前盖板、侧围外板等。在这里，一个零件的生产时间只需要4秒。

来到第二个车间——车身车间，941台机器人“一丝不苟”工作。它们的任务是：分工合作，将上一环节做好的零件组装成车身框架——“白车身”。

抓取零件、识别位置、拧紧螺丝……依赖于941位机器人“工友”，车身车间达成连接工艺100%自动化率。车身车间相关负责人说：“哪怕环境一片漆黑，整座工厂也能正常运转。”

第三个车间是涂装车间，组装好的“白车身”在这里“变身”。电泳、涂胶、喷漆，经过一系列工序，“白车身”变为“彩车身”，并进行防腐蚀、防漏水等功能升级。

这里，多个检测机器人围绕“彩车身”360°无死角打光拍照，哪怕发现0.15毫米的漆面瑕疵，“彩车身”都会被送到“精修线”，再次抛光打磨。

第四个车间是总装车间，整车零部件装配“智造”在这里完成。

“天工”智能制造管理系统将订单车辆与配置发送给AGV小车，小车将“彩车身”运送到车间内的自动安装工位，选配机器人抓取合格正确的零件，送到对应车身旁，多种机器人配合完成整车安装。

最后，通过“天探”新车AI全身自检系统与自动驾驶技术，“体检通过”的新能源汽车，实现无人化自动排队下线。

整车出厂，历时14天，一辆新能源汽车的“智造”之旅就此完成。

“天探”新车AI全身自检系统，批量无人新车检测中。（企业供图）

一个产业的崛起

这样的“智造”场景，依托于蔚来自研的工业AI算法、AI大模型与丰富的行业小模型。蔚来相关负责人表示：“蔚来先进制造新桥二工厂中的生产制造，由AI智能辅助决策。”

换句话说，在合肥这座新能源汽车生产工厂内，人类忙着工艺设计，AI当“厂长”调度管理，机器人上生产线“打工”，厂内生产高度自动化。

蔚来还通过“魔方”车辆存取平台、“飞地”智能装配岛等自研系统，解决了行业内传统大规模生产与个性化定制的矛盾困局，实现高效柔性化生产——客户订单不同，车辆的配置也不同，但在AI这个“超级大脑”调配下，生产却能有条不紊地高效高质完成。

蔚来“飞地”智能装配岛。（企业供图）

在合肥新能源汽车产业领域，这样的“智造”场景，并非“独秀”。

深化新一代信息技术与制造业融合发展，合肥打造了包括蔚来先进制造工厂、大众安徽合肥一工厂等一批智能制造工厂。其中，江淮尊界超级工厂基于5G技术赋能生产全链路，借助数字孪生系统，每秒能够捕捉30万条生产数据，构建起产品品质全生命周期保障体系。

截至目前，合肥已获批汽车领域5G工厂3家、先进级智能工厂7家。

在产业链条上，合肥已集聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯6家整车企业，先后培育国轩高科、巨一科技、常青机械、汇通控股等500多家核心零部件企业。全球汽车零部件百强企业宁德时代、均胜电子、福耀玻璃等，以及大众全球第二研发中心、康宁车载玻璃等一批标志性项目接连落户。蔚来的5纳米智驾芯片神玑、华为鸿蒙ALPS座舱等新产品实现国内首发首用。